Адаптери для зарядки електромобілів на публічних станціях CCS 2

Швидкі зарядки для електромобілів у Туреччині - CCS2, Type 2

1 045швидких від 40 кВт
910від 120 кВт
536надшвидких HPC від 150 кВт
19від 240 кВт
Авто з Китаю

Станцій GBT DC у Туреччині немає.

Адаптер CCS2 - GBT DC →
Авто з США

Станцій NACS і CCS1 у Туреччині немає.

Адаптери CCS2 - CCS1 і CCS2 - NACS →

Дані нашої карти, оновлено 15.11.2026.

Які застосунки встановити до поїздки

Місцеві мережі

  • Найбільша мережа Туреччини: понад 1800 станцій. Банківську картку додаєте в застосунку, і після зарядки гроші списуються самі, а інтерфейс є англійською й болгарською. На швидких станціях CCS2 після першої зарядки ввімкніть Autocharge - далі сесія стартує, щойно вставите кабель.
  • Мережа екосистеми Togg з понад 1000 швидких точок і ставкою на надшвидкі DC станції. Швидка зарядка коштує 12,00-14,98 ₺ за кВт·год залежно від станції, звичайна AC - 9,95 ₺. Зарядку запускаєте й оплачуєте в застосунку, тож акаунт заведіть ще вдома.
  • Одна з трьох найбільших мереж країни: понад 2500 точок, і близько трьох чвертей із них - швидкі DC. Ціну кожної станції показує застосунок, а рахують її за годиною, коли ви почали зарядку.
  • Станції Voltrun і партнерських мереж в одному застосунку, швидка зарядка DC - 12,90 ₺ за кВт·год. Реєструєтеся і запускаєте зарядку прямо в застосунку.
  • Карта від Borusan з усіма мережами країни: ZES, Trugo, Eşarj, Tesla, Voltrun, Astor, Sharz та іншими. Показує ціни й вільні станції наживо і будує маршрут, тож перед зупинкою легко вибрати дешевшу зарядку поруч. Інтерфейс англійською.

На всю Європу: .

Усі станції цих мереж бачите на нашій живій карті вище.

Маршрут з України через наш планувальник із зарядками

Планувальник маршрутів для електромобілів покаже швидкі станції на шляху з актуальними цінами та застосунками.

Зарядні станції у містах:

Що перевірити в дорозі

  1. Після зарядки одразу відганяйте авто: в Eşarj плата за простій починається через 15 хвилин після завершення, а після 2 годин - 100 ₺ за кожну годину, до 2800 ₺ на DC.
  2. Додайте кредитну картку в застосунки ще вдома: не кожна українська картка додається з першого разу.
  3. На трасі обирайте хаби з кількома швидкими зарядками, а не одиночну станцію.
  4. Перед зарядкою дивіться потужність, роз’єм, ціну і плату за простій.

Адаптери для авто з Китаю та США

Авто з Китаю: Zeekr, BYD, Xiaomi, Honda, VW ID.4, ID.Unyx

Адаптер CCS2 - GBT DC дає змогу зарядити авто з Китаю на станціях CCS2 в Європі, де GBT немає. Самовивіз у Києві та Варшаві.

Адаптер CCS2 - GBT DC

Авто з США: Tesla (NACS), CCS 1

Станцій з NACS і CCS 1 мало. З адаптерами CCS2 - NACS / CCS2 - CCS1 всі публічні станції в Європі та Україні стануть вашими.

Адаптери NACS і CCS 1

Повільна зарядка (AC, Type 2)

Кабель Type 2 - GBT AC або Type 2 - Type 1 на 7 кВт - для станцій у готелях і на паркінгах.

Type 2 - GBTType 2 - Type 1

Зарядні станції в Туреччині - це густа мережа швидких DC зарядок від Едірне на кордоні з Болгарією до курортів Егейського та Середземного моря. Зарядку тут запускають і оплачують у застосунках мереж, тому ZES і встановіть ще вдома, а платити будете в лірах.

Як доїхати до Туреччини на електромобілі

  • Остання зарядка в БолгаріїЗ Пловдива чи Бургаса до кордону їдете Тракією до Оризова, а далі трасою Маріца. Біля Оризова стоїть хаб Fines на 400 кВт, а за 1,4 км до пункту Капітан-Андреєво - Капикуле ще є станції Electrip у комплексі Golden Eye. Для Болгарії вам знадобляться Fines, Eldrive і Electrip.
  • Перші зарядки в ТуреччиніНа дорозі від Капикуле до Едірне, в радіусі 5 км від кордону, вже працюють станції ZES, Trugo, WAT Mobilite, B-Charge і 5 Şarj. Тож перша турецька зарядка - за кілька хвилин від пункту пропуску.
  • HGS для трас і мостівПлатні автомагістралі й мости Стамбула беруть оплату лише через наклейку HGS: готівкою чи карткою на в'їзді не заплатити. Наклейку з рахунком оформлюють у відділеннях пошти PTT. Проїхали без неї - оплатіть проїзд протягом 15 днів, і штрафу не буде, а несплачений борг митниця побачить на виїзді й не випустить авто до оплати.
  • Країна поза ЄСНа кордоні з Болгарією перевіряють зелену карту: беріть поліс на зону з Туреччиною і з кодом TR на бланку. Роумінг ЄС тут не діє, а застосунку інтернет потрібен для старту зарядки, тож пакет у свого оператора підключіть ще в Болгарії.

Як заряджатися і платити в Туреччині

  • Ціни в лірахШвидка зарядка DC у великих мережах коштує 12-15 ₺ за кВт·год, звичайна AC - близько 10 ₺. Ціну кожної станції застосунок показує ще до старту, тож перед зупинкою порівняйте сусідні зарядки.
  • ZES і партнериZES належить групі Zorlu, яка тримає й Electrip у Болгарії та Греції. У застосунку Zes видно ще й станції партнерських мереж: ціну перевіряєте і зарядку запускаєте там само, без нового акаунта.
  • Стамбул попередуНа Стамбул припадає понад чверть усієї енергії, яку продають зарядні станції Туреччини, на Анкару - 13%. І 82% цієї енергії йде через швидкі DC станції.
  • Бронювання в ZESСтанцію ZES можна забронювати в застосунку: роз'єм тримають з 15 хвилин до обраного часу і ще 15 хвилин після, а одне скасування безкоштовне. Так ви приїжджаєте на вільну зарядку.

Питання про зарядки в Туреччині

Скільки швидких зарядних станцій у Туреччині?

Станом на 15.11.2026 на нашій карті 1 045 швидких станцій від 40 кВт, з них надшвидких від 150 кВт - 536.

Де зарядити електромобіль у Туреччині?

На живій карті EVnoon - 1 045 швидких станцій CCS2, Type 2 у Туреччині. Натисніть на станцію, щоб побачити ціну в різних застосунках, а маршрут з України з усіма зупинками прокладе наш планувальник.

Як доїхати до Стамбула на електромобілі з України?

Дорога веде через Молдову або Румунію і Болгарію до пункту Капітан-Андреєво - Капикуле, а далі через Едірне до Стамбула. Маршрут складіть у планувальнику EVnoon: він покаже швидкі станції на всьому шляху з цінами в різних застосунках.

Як доїхати в Анталію на електромобілі?

Анталія лежить на Середземному морі, на півдні країни: від Стамбула до неї ведуть дороги через Анатолію або вздовж Егейського моря через Ізмір. Швидка зарядка в Туреччині триває в середньому 37 хвилин, тож дорога складається з кількох коротких зупинок. Розкладіть поїздку від Києва до Анталії в планувальнику EVnoon: він підбере швидкі станції і покаже ціни в різних застосунках.

Чи потрібен турецький номер телефону, щоб заряджатися?

Ні. У ZES реєструються в застосунку з будь-якої країни і з будь-яким номером телефону, зокрема українським. А в Eşarj заряджатися можна навіть без акаунта - з передоплатою за тарифом станції.

Чи можна заряджатися на Tesla Supercharger у Туреччині?

Так, Supercharger відкриті й для інших марок: зарядку запускаєте в застосунку Tesla. Для інших авто кВт·год коштує 13 ₺, для власників Tesla - 10,40 ₺, а всього в країні 32 станції Supercharger.

Чи вистачить зарядок для поїздки в Бодрум, Ізмір і Каппадокію?

Так: ZES і Trugo мають швидкі станції в усіх 81 провінції країни, зокрема в Муглі, де Бодрум, і в Невшехірі, де Каппадокія. Ізмір - третє місто Туреччини за обсягом зарядок після Стамбула й Анкари. Дорогу до Бодрума чи Гереме в Каппадокії складіть у планувальнику EVnoon: він покаже швидкі станції з цінами в різних застосунках.

Що нового у Туреччині

  • МережаУ Туреччині вже 48 971 публічна точка зарядки, і 21 307 з них - швидкі DC (дані регулятора EPDK за вересень 2026). alomaliye.com
  • ЗастосунокZES і Beefull запустили взаємний роумінг: станції обох мереж видно й оплачують в одному застосунку, а користувачам Beefull відкрито понад 10 000 точок. Turkchem

Сезонні маршрути з Києва

Як доїхати на Егейське море на електромобілі

Салоніки і Халкідіки в Греції - 1 750-1 850 км через Румунію і Болгарію, турецький Бодрум - близько 2 300 км. Наш планувальник збере швидкі станції на всьому шляху, щоб ви заряджалися там, де дешевше, і доїхали до пляжу з повною батареєю.

Як доїхати на Середземне море на електромобілі

Анталія, Лазурний берег і узбережжя Іспанії - найдальші морські поїздки: 2 400-3 650 км. Беріть підписку на місяць поїздки, а ціни різних мереж порівнюйте на нашій карті і заряджайтеся там, де дешевше.

Як заряджати дешевше у Туреччині

Ми збираємо на нашу карту ціни з різних застосунків, щоб ви могли порівняти вартість кожної станції і зарядитися там, де дешевше.

Інші країни